環球921日

60公里的路程是大約開車只需要四十分鐘，騎自行車大約四個小時，那走路推車呢？

答案是三天。

並不是我堅持不上車，可毛利塔尼亞的司機看見我需要幫忙就擺出一個“我絕對會上車”的態度便漫天喊價，一個非常窮的國家喊出了法國水準的車資，我的骨子要我對他們說「不」，反正我有一個月的時間在這。

不時還是有車子停下來問我要不要上車，只要我說出「我沒有錢」，當地人便拉上玻璃窗默默鼻子走人。

摩洛哥的撒哈拉沙漠根本是一個有秩序，善良而且友好的沙子；毛利塔尼亞的沙漠像是一名罪惡多端的恐怖份子，想扇你巴掌就扇你巴掌，毫無王法。

在劇烈陽光下一天最多只能推20公里，這是我體力上的極限，在漫長的路上，我像是在放大鏡下移動的昆蟲，連空氣都感覺是滾燙熱水填滿了我的肺，雙腳在徒步第一天就起了水泡跟輕微燙傷，台灣走路繞一圈都沒這麼嚴重，這沙漠給予我的絕望已經深深烙印在我的心房。

沙漠的中午是難以忍受的高溫，當太陽漸漸下山後那份噩耗並沒有離開，強風在下午三點開始打卡上班，毛利塔尼亞的房子長期被颶風肆虐的情況下，木頭搭建的房子是撐不過一個冬天。

搭帳篷雖然能換來一個短暫的睡眠，但是不早點起床推車，我就會被沙子埋在茫茫沙漠中，話說回來，這才是我所認識的沙漠。

第一天睡在山丘的擋風處，至少還能吃到沒有沙子的餅。

第二天在廢墟旁的擋風處，這是痛苦的開始，帳篷已經抵擋不住強風肆虐斷掉了支架，風沙在短時間內跑進了我的世界，所有那擁有的一切被風沙覆蓋，但還是得為了明天的體力強迫自己睡覺。

第三天順利到達城市並在不起眼的修自行車小木屋拜託老闆賣我貼補破洞的修復貼和修復膠，我才能修好自行車。

毛利塔尼亞雖然只有短短700公里沙漠就可以到達塞內加爾，但困難程度竟遠遠超過摩洛哥的2500公里。

Ps : 從現在開始我沒辦法賣明信片維持生計，在貧困國家是不賣明信片，這半年內得想想辦法在非洲當個非法勞工賺取一些蔬菜跟水。